美國與日韓近期商討台海情勢，期盼穩定維持現狀 （中央社）美國國務院發言人普萊斯（Ned Price）今（23）日表示，台灣海峽和平及穩定是美國與日本、韓國定期討論的議題，有鑒於中國近來試圖破壞區域穩定及現狀，美方近期有與日韓商討台海情勢。
今日新增之本土病例為1萬1959例男性、1萬4121例女性、15例調查中。莊人祥表示，用類似方法計算，我國總共採購數量到年底有5351萬劑，總花費408.6億元，換算起來每一劑平均765元，和日本相當。
發言人莊人祥表示，本土病例比上週二增加3193例，上升了13.8％，但每週的禮拜二、禮拜三都會是比較高的，預期明天也大概是2萬6000左右。指揮中心指出，這16例死亡個案為6例男性、10例女性，年齡介於50多歲至90多歲以上，皆屬重度感染且具慢性病史、9例未接種3劑COVID-19疫苗。莊人祥指出，看起來這週會有比較明顯的疫情上升，回答媒體提問時，他坦言「大概上升10％左右是可能的」，上週確診數總共大約是15萬左右，可能上升一成到約16萬例確診。昨日總共接種人口為3萬3062名，其中第一劑覆蓋率為92.4％、第二劑86.4％、追加劑72％公園的一角，左圖攝於7月24日，右圖攝於8月18日｜Photo Credit: 作者提供 假秋天的現象是反映樹木在異常氣候下，已到「臨界點」，啟動了「熄燈」機制——持續數月的異常炎熱和乾燥天氣，令樹木無法補充樹葉孔隙流失的水分，於是葉子變得乾涸，甚至枯死。
當堅果和果子突然加速成熟，對野生動物而言將是個災難。他形容，今年熱浪對英國郊區林木造成的破壞，是45年來最嚴重的。若與俄羅斯的軍購案成交，菲律賓恐面臨美國對其執行敵對國家制裁法案（Countering Americas Adversaries Through Sanctions Act, CAATSA）。
新加坡｜副總理黃循財：美中恐「夢遊般地陷入衝突」 新加坡副總理黃循財8月15日接受彭博總編輯米可斯維特（John Micklethwait）專訪時表示，如果美國及中國不相互接觸且不設法緩和在台灣議題上不斷升溫的緊張局勢，就可能「夢遊般地陷入衝突」。當被問及選舉委員會是否為預防國會解散而宣布此制度，泰國政府發言人塔納功（Thanakorn Wangboonkongchana）指出，該委員會僅是針對制度做定期更新。越南鐵路公司官員也指出，評估是否建設高鐵的關鍵應該不只是投資金額多寡，而是高鐵帶來的整體效益。越南交通部將於下個月提交計畫，由中央政治局進一步拍板決議。
黃循財指出，在美國國會眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）訪問台灣，以及中國在台灣周圍進行軍事演習後，世界兩大經濟體之間的關係「非常令人擔憂」。編譯：荊柏鈞、柯昀伶、鄭熹、黃以樂（南洋誌） 南洋誌東南亞週報第184期，為讀者挑選2022年8月13日至8月19日期間，有關泰國、越南、菲律賓、新加坡、緬甸與馬來西亞的六則東協區域大事。
Photo Credit：Shutterstock/ 達志影像 越南經濟中心胡志明市Photo Credit：Shutterstock/ 達志影像 越南經濟中心胡志明市。菲國與俄羅斯價值2.2億美金的軍購契約於去年11月簽署，並於今年1月支付第一期款項，首批直升機交貨期預定為2024年。菲律賓｜菲終止俄國軍售合約 改向美國採購 菲律賓駐美大使羅慕德斯（Jose Manuel Romualdez）本週指出，日前菲國取消向俄羅斯購買軍用運輸直升機，目前正準備向美國購買CH-47契努克（Chinook）直升機。
而整體南北高鐵計畫，總長1,545公里，最高時速達每小時320至350公里，預定於2045至2050年間完工，屆時從河內到胡志明市，只需要5小時20分鐘。政府計劃到2050年，全國共有25條軌道路線，總長計6354公里。泰國五年來最大示威，萬人上街反政府意圖解散未來前進黨 Photo Credit: 中央社 泰國總理帕拉育（Prayut Chan-o-cha）今年7月23日挺過2019年執政以來第四次的國會不信任案。泰國｜反對黨指帕拉育任期應於8月結束 向憲法法院請求裁決 以為泰黨（Pheu Thai Party）及前進黨（Move Forward Party）為主的反對陣營，日前向泰國憲法法院提交請願書，請求法院針對總理帕拉育的任期進行裁決。
執政黨則表示，並非對任期上限持有異議，而是在帕拉育正式任職總理的時間點與反對陣營出現爭議。菲律賓國防部已於上週正式宣布，正與俄羅斯進入解約程序，發言人表示，由於全球政治情勢的發展，菲律賓上屆政府取消該案合作，政府並已與俄羅斯就終止合約展開外交對話，希望能收回先前支付的第一期款項。
事實上，反對陣營擔心帕拉育會在憲法法院裁決以前，透過解散國會，以先發制人，但帕拉育強調不會解散國會，並會持續服務人民直到其任期結束。（泰國總理府提供） 越南｜越擬建南北高鐵 2050年前完工 越南政府8月14日表示，預計興建南北向高速鐵路，投資額將達587億美元（約新台幣1兆7608億元）。
稍早財政部官員認為，高鐵的建設將為建築、交通、高科技產業的發展提供動力。越南交通BOT項目現況分析：BOT模式是否適合作為國家公共基建模式？ 越南胡志明市。越南交通部將於下個月提交計畫，由中央政治局進一步拍板決議。」 他解釋：「正如他們所說，沒有人會蓄意開戰，但卻夢遊般走向衝突，這是最大的問題和危險。」 黃循財也指出，國際社會正步入一個新的世界秩序，舊有的邏輯是通過增加貿易來抑制地緣政治競爭，但如今的邏輯卻是地緣政治削弱了貿易，這一點令人擔憂，因為這將使世界變的更分裂及危險。黃循財指出，在美國國會眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）訪問台灣，以及中國在台灣周圍進行軍事演習後，世界兩大經濟體之間的關係「非常令人擔憂」。
菲律賓駐美大使：台海若爆發大規模戰爭，馬尼拉將與美國同盟 Photo Credit: AP/達志影像 圖為同款墜毀的米17直升機。圖為帕拉育參加 22日的國會辯論。
執政黨認為帕拉育的8年總理期限應於2027年才結束，因為他是在2019年的全國大選中才正式成為總理。編譯：荊柏鈞、柯昀伶、鄭熹、黃以樂（南洋誌） 南洋誌東南亞週報第184期，為讀者挑選2022年8月13日至8月19日期間，有關泰國、越南、菲律賓、新加坡、緬甸與馬來西亞的六則東協區域大事。
值得一提的是，泰國選舉委員會在8月15日宣布新制度，禁止內閣在國會解散後或在選舉前使用國家資源或行政人員，以提高自身選舉優勢。他表示：「我們開始看到兩國做出的一系列決定將把我們帶入越來越危險的境地。
羅慕德斯指出，政府決定終止與俄羅斯的合作，並非受到來自美國的壓力，主要還是實際的經濟考量，以及避免遭受制裁。若與俄羅斯的軍購案成交，菲律賓恐面臨美國對其執行敵對國家制裁法案（Countering Americas Adversaries Through Sanctions Act, CAATSA）。新加坡｜副總理黃循財：美中恐「夢遊般地陷入衝突」 新加坡副總理黃循財8月15日接受彭博總編輯米可斯維特（John Micklethwait）專訪時表示，如果美國及中國不相互接觸且不設法緩和在台灣議題上不斷升溫的緊張局勢，就可能「夢遊般地陷入衝突」。為泰黨領袖Cholnan Srikaew指出，總理不應在法院受理此案時，持續主導行政事務。
泰國反對陣營認為帕拉育的任期應於今年8月24日結束，但泰國政府認為帕拉育仍有數年的任期。目前越南有7條主要鐵路線，全長2440公里。
今年交通部將再次向中央政治局提議，越南總理范明政7月時接見日本國際協力銀行（JBIC）代表，更曾向執行董事前田匡史（Tadashi Maeda）提出支持南北高鐵計畫的訴求。越南鐵路公司官員也指出，評估是否建設高鐵的關鍵應該不只是投資金額多寡，而是高鐵帶來的整體效益。
他表示與華府的軍購協議金額較低，且除了直升機外，還包括維修、零件、後續服務等。與此同時，反對陣營亦在其請願書中請求憲法法院在受理此案時，暫停帕拉育擔任總理一職，直至裁決過程結束。
當被問及選舉委員會是否為預防國會解散而宣布此制度，泰國政府發言人塔納功（Thanakorn Wangboonkongchana）指出，該委員會僅是針對制度做定期更新。當局自2006年便開始討論南北高鐵工程，但在2010年，人民代表大會因不具經濟可行性否決興建高鐵的提案一開始先思考講給誰聽、目標為何。那怎麼辦呢？我們必須從表達的基本功做起。
二、好架構的重要性 一個好的架構，對於講者和聽眾來說都很重要。這篇文章有三個重點： 表達沒邏輯的原因 好架構的重要性？ 如何建立好架構？ 準備好要一起克服表達沒邏輯的問題了嗎？讓我們開始吧。
Step 2.：重點分類：將第一階段的點子根據共同特徵進行分類，歸納出數個大重點。小結一下，好的架構能幫助表達者釐清思路、整合內容。
2. 職場需要的表達能力 職場真正需要的表達，不是你把話說得很美、很華麗，而是你說的話有沒有道理、有沒有邏輯、能不能讓人聽懂、讓人信服。而對聽眾來說，好架構則能更快速的掌握表達內容的全貌。
